これやってみました

  GW中盤、世間的には微妙な日程でしたが。 スケボーの人が少しというちょっと寂しいぐらいでした。 インラインの練習であーがんばって疲れたなあと思った頃。 カーマの車が？？ 運び込まれる木材、板。 どうやらセクションの板の張り替え補強と、新造をするようでした。 せっかくなので手伝いつつ口出ししつつ、お手伝い。 ちなみに新造してる方は本気な本職?な人がサクサク手際良く作業、入り込む余地なし。 スケボーな人の要求精度にありえんでしょおと思いつつ作業終了。 予定の2/3という完成具合だったのかな。   天気がいいとついつい練習しちゃうんだが、連日だと股関節が痛いです。 帰り道の途中から雨、しばらくはお休みかな。 体も心も休養。

まあまあ跳べる率は上がってきてるスケートボードです。   コツというか挑戦しているのが後ろの足になる右足での踏み込み方。   今までは前輪側を上げるために後ろ足を踏み降ろしていた感じだった。   この踏み降ろしていたのを下へ蹴りこんで弾くようにしてみている。 前足を置かずにこれをやると前輪側は当然勢いよく跳ね上がるが、いっしょに後輪も跳ねる。   この後輪の跳ねた勢いと、デッキのテール後端が浮いている分直角により上げきりやすくなると思う。   この感じの時に前足を擦り上げてデッキのノーズに引っ掛けてやれば高く跳べそう。

  昼休みのスケボー練習。 オーリーをすると左足のこの部分を使っちゃってるようで靴下まで貫通、ちょっと血が。 だいぶ跳べる率は上ってきてる練習の成果だわ。 だが早く靴買わないとね。

日曜日は豊橋のXトリームカモメにスケボーとインライン抱えて行ってきました。 着いたら、ちょうどお昼ぐらいで人数は10人ぐらいでみんなスケボー。 前回同様こんなもんかなーと思ってたら、後から後から人が来る。 20人ぐらいプラス子供でスペースがない、というか挽かれますよお。   最初インラインをやってたがやっぱ路面がきもち悪い。 アスファルトのザラっとした感じのほうが好きだな。   一人インラインも寂しいのでスケボーへ。 土曜日の筋肉痛もものともせず黙々と練習。 スケボーだと安定して滑ってくれるのでここの路面やりやすい。 軽く進ませた状態でも時々跳べるようになった。 さらに黙々練習。   BMXの外人さんの跳び回りに見とれながらなお黙々練習。   つ、疲れた。   当然、月曜日は立ち上がるのも悲鳴。

スケボー練習3回目。 そお、跳んだ。 跳んでデッキに着地。   跳ぶコツというか仕組みが少しわかった。 前足はデッキの中央やや後ろ。 後ろ足はデッキの端。 前足は荷重を抜きつつ、後ろ足でデッキの前を跳ね上げる。 上っていく工程の後半で前足をデッキの角度に合わせて引き上げつつ前へ出し、小指の外側でデッキを擦り持ち上げる、デッキの姿勢をコントロール。 後ろ足を引き上げる。 スタンスが広がった状態でデッキへ着地する。   つまり4番目が肝。   テコの原理でデッキの前は上がるが、なぜ後ろが上がるのか。 わかったことは、前足の小指の外側で斜め上に向いているデッキを擦りつけ、上方向への力を加えるということ。   この擦りつけ具合を変えると捻ったりといった回転力にもなるようです。

インラインスケートやってると隣で跳んでるんですよねえ。 ガー、ガッン、ガッってね。 なんとなくです、買っちゃったんですよねえ。   デッキがRIPTILE 7.5*30.6これもsilverfoxみたい トラックが venture truck wheelが SilverFox のjuice 53mm   これで1万4千円ぐらい。 調べていると、どうやら国内ブランドのsilverfoxで基本組まれていてトラックのみventureで格を上げているようです。 トラックもsilverfoxだと1万円のセットのになってたぽいな。   帰って乗ってみました。 転ぶ転ぶ。 ボードだけ滑っていく、それ以上行くなあ、川だー。 なんとか漕げるようになった。 大回りで曲がるのもなんとか。 でいきなり、跳ぶ。 できるわけないが、跳ぶ。 跳ね上げれば前は上がるんだが後ろはわからん。 体だけ跳んでデッキの上に着陸はするようにはなった。   後で解説ページ見てみると思ったより前足はデッキの真ん中だなあ、また今度チャレンジ。